La carga a granel es un conjunto de bienes que se transportan sin empaquetar, ni embalar en grandes cantidades. Esta carga es usualmente depositada o vertida con una pala, balde o cangilón, como líquido o sólido en un depósito para material a granel, carro de ferrocarril o en la caja de un camión, trailer, etc.
La carga a granel puede estar en estado líquido o seco.
El barco de carga para material a granel más grande del mundo es el Berge Stahl, con la impresionante capacidad de 364.768 toneladas de peso muerto.
El puerto para carga de material a granel más frecuentado en el mundo es el de Nueva Orleans, que se encuentra en el puerto sur de Luisiana.

• CLASIFICACIÓN DE LAS MERCANCIAS La clasificación de los objetos está relacionada con cada una de laspropiedades específicas de las mismas.También se pueden clasificar los objetos de acuerdo a la unidad de producción, de consumo, transporte o almacenamiento. De acuerdo a estas características se pueden clasificarcomo carga general suelta o unitarizaday carga a granel líquida y sólida o seca.
• CLASIFICACION DE LAS MERCANCIAS También pueden clasificarse los objetos según su naturaleza de la carga en carga perecedera: frutas y verduras, productos cárnicos, productos marinos, flores y follajes; carga frágil; carga peligrosa; carga de dimensiones y pesos especiales
• CARGA A GRANEL (LIQUIDA, SÓLIDA O SECA)Los gráneles sólidos o secos y líquidos sealmacenan, por lo general, en tanques osilos y se almacenan por bandastransportadoras o ductos, respectivamente.Ambos tipos de productos se movilizanpor bombeo o succión, cucharones dealmeja y otros elementos mecánicos.Ninguno de estos productos necesitaembalaje o unitarización
• CARGA A GRANEL (LIQUIDA, SÓLIDA O SECA)Graneles líquidos Graneles sólidos
• CARGA A GRANELLa carga a granel es un conjunto de bienesque se transportan sin empaquetar, niembalar, en grandes cantidades. Estacarga es usualmente depositada o vertidacon una pala, balde o cangilón, comolíquido o sólido en un depósito paramaterial a granel, carro de ferrocarril o enla caja de un camión, trailer, etc.La carga a granel puede ser líquida o seca.
• Carga a granel seca Carbón Granos (trigo, maíz, arroz, cebada, avena, centeno, sorgo, soja, legumbres, etc.) Madera Cemento Productos químicos (fertilizantes, plástico en gránulos, resina o polvo, fibras sintéticas, etc.) Alimentos secos (para animales o humanos: alfalfa, cítricos, alimento para ganado, harina, azúcar, semillas, etc.)
• Carga a granel líquida Petróleo Gas natural licuado Gasolina Productos químicos Alimentos líquidos (aceite vegetal, aceite de cocina, frutas, jugos, etc.)
• Carga a granel Uno de los sistemas utilizados para la movilización de graneles sólidos en el Puerto de Acajutla es la combinación de la Unidad de Carga y Descarga, UCA, que se encuentra ubicada en el muelle B, con las bandas transportadoras de graneles que se extienden desde dicho atracadero hasta las bodegas de almacenamiento de exportación e importación del recinto portuario. Las cantidades de carga que manejan los buques graneleros que visitan frecuentemente el puerto oscilan entre las 3,000 hasta 30,000 toneladas. La UCA está conformada por una almeja de descarga y un cargador de graneles sólidos que también puede ser utilizada para manejar contenedores y/ o cargas mixtas mediante un gancho y cables. La grúa es operada eléctricamente y se desplaza a lo largo del muelle B según la necesidad. La operación de descarga incluye escarbar en el barco con una almeja que acumula, levanta y moviliza la carga a una tolva montada en la grúa, donde luego se abre para descargar el producto dentro. Cada descarga de la almeja dura aproximadamente un minuto y puede movilizar desde 8.2 toneladas hasta 10 toneladas de carga a granel.
• Carga a granel
• Carga a granel
• Diferencia entre graneles sólidos ylíquidos El manejo de graneles líquidos, a diferencia de los graneles sólidos, se efectúa de manera más simplificada. Para el caso de descarga de los buques tanqueros, estos se adaptan al muelle y la descarga se realiza a través de un sistema de tuberías conectadas desde el muelle C hasta los tanques de almacenamiento de empresas privadas, ya sea de petróleo, gasolina, aceite, etc., existentes dentro del recinto portuario. Los buques petroleros trasiegan el contenido a los tanques en tierra mediante tuberías subterráneas. Tanto RASA, Sinérgica y Alba Petróleos tienen sus propias tuberías, pero en cierto punto hay un bypass de modo que cuando Sinérgica necesita combustible lo recibe de Alba Petróleos. Puma recibe cada dos meses barcos que llenan los tanques de 50,000, 30,000 y 15,000 barriles, según la necesidad.
• Graneles líquidos Dentro de las instalaciones del recinto portuario las empresas privadas que poseen graneles líquidos son: Puma Iminsa Diana Tequinsa
• Graneles líquidosFuera de las instalaciones delrecinto portuario las empresasprivadas que poseen graneleslíquidos son: Gasohol Rasa Texaco Caribean Texaco Lubricantes Sinergica Almapac Fertica Disagro Alba Petróleos

http://youtu.be/MaWa11N8k6Y